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Olympia Quirónsalud, un centro para cuidar la salud, promover la prevención, el deporte y el bienestar  

Olympia Quirónsalud pone a los mejores especialistas y tecnología de vanguardia al servicio de la medicina en el corazón financiero de Madrid Salud, innovación, conocimiento y excelencia, con expertos especialistas y tecnología de vanguardia al servicio de la medicina. Todo esto, y mucho más, es Olympia, el centro médico-quirúrgico del Grupo Quirónsalud ubicado en la torre Caleido, junto al complejo ‘Cuatro Torres Business Area’, en pleno distrito financiero de Madrid.  Más de 12.000 m² distribuidos en tres plantas para ofrecer servicios de salud personalizados, de prevención y de la promoción del deporte y el bienestar. Una medicina centrada en las personas, con las nuevas tendencias en salud, y el cuidado de la salud física, mental y emocional, como principal objetivo.  No solo destinada a las personas con algún problema de salud, sino también a las personas sanas desde la prevención, el bienestar, el deporte, el ejercicio físico controlado y la nutrición, y para aquellas personas que se cuidan y previenen los signos de la edad. Para ello, Olympia ofrece sus servicios en tres centros bien diferenciados: Sport Center, Lifestyle Center y Medical Center.  El centro ofrece sus servicios en tres espacios bien diferenciados: Sport Center, Lifestyle Center y Medical Center En Sport, los especialistas valoran las condiciones físicas para realizar un deporte de modo saludable y controlado y promueven la práctica deportiva a largo plazo para fomentar hábitos de vida saludables. Prestigiosos expertos en Traumatología, Medicina del Deporte, Intervencionismo Ecoguiado y Terapias Biológicas, Cardiología, Nutrición, Podología y Biomecánica de la Marcha, Fisioterapia, Psicología y en el diagnóstico musculoesquelético, como Manuel Leyes, Luis Serratosa, Borja Núñez, José Ángel Cabrera, Alfonso Carabel, Víctor Alfaro, Gloria Calderón, Arturo Gracia, Fernando Reyes, o Ara Kassarjian, entre otros, tratan todo tipo de lesiones deportivas y traumatológicas, optimizando la condición física del deportista profesional o amateur. …
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Kia EV9: un nuevo estándar entre los SUV eléctricos 

 Kia aterriza con su nuevo modelo eléctrico entre los SUV de tres filas de asientos Su aspecto ya dice mucho de lo que puede ofrecer. Kia lanza al mercado una propuesta hasta ahora inexplorada por la marca coreana. Lo que un conductor puede esperar es lo mismo que en cualquier otro modelo de esta firma: sofisticación, versatilidad y tecnología de primer orden. Esos atributos acompañan el EV9, un SUV eléctrico que supone la irrupción de Kia en la categoría de vehículos de tres filas, puesto que está disponible con seis o siete plazas, para poder satisfacer todo tipo de preferencias.  Junto a todo lo dicho, puede que destaque el hecho de ser un vehículo eléctrico, que a la vez combina cualidades como la sofisticación y la robustez. Ello con hasta 505 km de autonomía y una carga ultrarrápida que puede proporcionar 223 km de autonomía con tan solo 15 minutos de carga. Por fuera, recurre a la exitosa fórmula de "Opuestos unidos" que promulga Kia: apuesta por la modernidad y la tecnología, mientras se puede observar la armonía que se encuentra en la naturaleza.  Sus grandes dimensiones no impiden que este vehículo pueda salir de la carretera, por lo que su versatilidad queda al descubierto con su buen comportamiento en el asfalto, gracias en parte a su gran distancia entre ejes y su arquitectura eléctrica que, además facilita un generoso espacio para los ocupantes. En concreto, el Kia EV9 GT-Line mide 5.015 mm de largo, por lo que es el vehículo de pasajeros más espacioso de Kia. Estas características sitúan el EV9 a la cabeza del segmento de los SUV eléctricos. Esto es aún más palpable con la variante de 6 plazas, que incorpora asientos tipo "relaxation", para un confort superior.  Ofrece hasta 505 km de autonomía y una carga…
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España ‘fabrica’ coches de la familia Stellantis desde hace casi un siglo  

Las marcas del grupo Stellantis, creado hace solo dos años, han elegido diversas ubicaciones de nuestro país como factoría para algunos de los modelos más emblemáticos  El grupo Stellantis nació hace menos de dos años, pero las marcas que lo componen tienen una larga tradición y una extensa relación con España. Nuestro país ha acogido la fabricación de diversos modelos que hoy componen la firma, en una historia que se inició en el año 1931 en Guadalajara y que se prolongó durante el resto del siglo XX y de todo el XXI en Vigo, Madrid y Zaragoza.  La famosa marca Hispano-Suiza fue adquirida por Fiat, y el fabricante italiano eligió nuestro país, en concreto, Guadalajara, para producir el Fiat 514, que también fue conocido como Hispano 514. Fue lanzado en 1929 como un modelo asequible, en plena crisis, y la factoría de Castilla-La Mancha produjo la berlina de cuatro puertas entre 1931 y 1932.  La conexión gallega en Vigo  No fue hasta 1958 cuando la fábrica gallega de Vigo asumió la fabricación del Citroën AZU, basado en el modelo 2CV y que se produjo en esta factoría hasta el año 1970. La planta viguesa fue la más activa entre finales de los años 50 y principios de los 60, con la producción de los citados AZU, 2CV -un clásico de las ciudades que todavía se puede ver y que fue toda una revolución cultural-, H y 2CV Sahara.  Posteriormente, a finales de los 60, la firma francesa destinó a la planta de Vigo también la producción de los Citroën Dynam, AK, Dyane 6 y Mehari. Posteriormente, y en los cincuenta años posteriores que nos llevan hasta el presente siglo, se añadirían a este listado los modelos GS, CX, AYU, Visa, BX, C15 (más de un millón de unidades producidas), AX, ZX…
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El compromiso de Banco Santander para acercar el mundo de las finanzas a través de la educación 

Más de cinco millones de personas han participado desde 2019 en los programas e iniciativas de formación que desarrolla Banco Santander en los distintos países en los que opera  A menor educación financiera, mayor fragilidad en caso de emergencia económica. La inclusión financiera se ha convertido en un elemento indispensable para poder abordar algunas de las cuestiones básicas que afectan al día a día y al trabajo cotidiano. No importa la edad o la etapa en la que nos encontremos. Durante toda la vida las personas tienen una relación directa o indirecta con el dinero en cualquier parte del mundo.  Por eso, comprender el lenguaje básico de la economía es una de las competencias más relevantes en la actualidad para estar al día sobre productos financieros, poder realizar un presupuesto familiar, prevenir estafas o tomar decisiones adecuadas según las circunstancias y necesidades particulares.  “A través de la educación financiera dotamos a las personas de las competencias necesarias para gestionar sus finanzas. La educación es un pilar básico para la inclusión y para la protección de los usuarios, en especial de los colectivos más vulnerables”, señalan desde Banco Santander. De hecho, este es uno de los principales ejes estratégicos sobre los que pivota el compromiso de banca responsable del grupo.   La entidad ha acercado la educación financiera a más de 5,1 millones de personas desde 2019 en los distintos países en los que opera (de las cuales 2,7 millones fueron solo en 2022), una labor que desarrolla desde hace más de 10 años con actividades que incorporan a más de 300 formadores voluntarios de la entidad y colaboraciones con otras instituciones y ONG.  El objetivo del Santander es hacer más comprensibles los conceptos económicos, reducir las asimetrías de información entre clientes y proveedores de servicios financieros, proteger a quienes más lo necesitan…
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DS marca el rumbo de la electrificación 

La gama E-TENSE supone un paso adelante de la marca, que se marca 2024 como el año en el que todos sus nuevos modelos serán 100% eléctricos  De un tiempo a esta parte, eficiencia y una buena experiencia de conducción parecían reñidas. Poco a poco, los fabricantes de vehículos están haciendo avanzar su tecnología para que ese mantra quede sin sentido. DS Automobiles lo demuestra con su gama E-TENSE, cuya tecnología supone una vuelta de tuerca a la electrificación.  Esta tecnología permite contar con la etiqueta cero de la DGT, sin que ello suponga renunciar a altas prestaciones, así como al confort y rendimiento que ofrece la marca de origen francés.  La tecnología E-TENSE está disponible en cada uno de los nuevos modelos de la marca: 100% eléctrico en DS 3 o híbrido enchufable en DS 4, DS 7 y DS 9. Para muestra de ello, el modelo DS 7, que acapara gran parte de las matriculaciones del fabricante en España.  “Es una revolución de alta tecnología con un potencial ilimitado que forma parte de una de las mayores transformaciones sociales del siglo XXI" Olivier François, director de DS Automobiles  En su caso, se trata de un híbrido enchufable que destaca por su espacio interior, sus prestaciones, la tecnología que integra y su equipamiento, de modo que se sitúa en la zona alta del segmento C Premium. Así, el DS 7 se alza como uno de los modelos con más éxito entre los PHEV del segmento C.  Este éxito demuestra el acierto de esta gama de DS Automobiles, que apuesta claramente por la electrificación. De hecho, la marca aspira a que, a partir de 2024, todos los modelos que lance al mercado sean 100% eléctricos. Por el momento, el DS 7 E-TENSE ya es una prueba de esa estrategia.   Dicho…
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‘Planeta Seguros’, el agregador de un solo pago de Banco Santander para ahorrar tiempo y dinero

Esta herramienta permite agrupar todos los productos contratados y pagarlos en una cuota mensual, facilitando una gestión más ágil. ‘Planeta Seguros Santander’, que acaba de cumplir un año de vida, nació con el objetivo de facilitar la vida a los clientes de la entidad mediante la posibilidad de agrupar todos los seguros en un mismo sitio y con la facilidad de pagar mes a mes en lugar de realizar grandes desembolsos en un único momento del año. Este agregador de pagos ahorra tiempo y dinero, y facilita una gestión más cómoda y ágil de los seguros de coches, vida o de salud, entre otros. Los clientes pueden elegir qué seguros quieren incorporar (tienen flexibilidad para añadir o quitar, según sus necesidades), agruparlos en un único pago mensual y obtener una bonificación especial en función del número de seguros y el volumen de primas. El ahorro se produce a partir de la contratación de dos seguros y 500 euros de prima anual, con descuentos desde el primer momento. Cuantos más seguros se tengan en el agrupador, mayor será el ahorro. De hecho, la entidad estima que con este servicio se puede llegar a pagar hasta un 11% menos. Este servicio, al que se puede acceder a través de los canales digitales, la app y la web del banco, es gratuito y no tiene permanencia. En la web del banco está habilitado un simulador para que los usuarios puedan echar números sobre la cuota mensual resultante y comprobar si sale a cuenta. En ‘Planeta Seguros Santander’ se pueden añadir un amplio abanico de opciones: Mi Hogar Santander, Coches Santander Mapfre, Vida Protección Familiar, Santander Aegon Salud, Motos Santander Mapfre, Seguro de Decesos, Seguro de Accidentes Protección Integral y Seguros para Seniors. Promociones ‘Black Friday’ Esta semana la entidad está celebrando el Black Friday con…
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Jeep Grand Cherokee y Avenger: el nuevo salto tecnológico de Jeep 

El nuevo Jeep Grand Cherokee aspira a satisfacer su doble vocación: lujo versatilidad en todo tipo de terrenos y superficies  La sofisticación se impone en todo vehículo que quiera conquistar al público, además de la funcionalidad y la seguridad. Estos atributos los domina bien Jeep, que conoce bien el éxito desde que lanzó la primera generación del Jeep Grand Cherokee en 1992. Es quizás el vehículo más icónico de la marca, que combina prestaciones, acabados de alta gama y confort.  Esta receta es la misma que aplica en su quinta generación, con especial protagonismo de la tecnología, tanto en lo que atañe a la experiencia de conducción como al respeto del medio ambiente. Por ello, el último modelo del Jeep Grand Cherokee aspira a satisfacer su doble vocación: lujo y altas prestaciones, por un lado; y capacidad de enfrentar todo tipo de terrenos y superficies.  Esto se consigue gracias a la motorización híbrida enchufable 4xe y a un arsenal tecnológico que ofrece confort y seguridad. La potencia combinada llega hasta 380 CV, a lo que se suman la tracción a las cuatro ruedas, un par máximo de 637 Nm y una autonomía que puede alcanzar los 50 Km “cero emisiones” urbana y tres modos de conducción: híbrido, eléctrico y e-save.  También incorpora importantes avances en su interior, de los que destacan la calidez de la tapicería de piel Palermo y diversos toques en auténtica madera de nogal distribuidos por el interior. El ambiente sonoro se ha cuidado especialmente, como demuestra el sistema audio McIntosh, formado por 19 altavoces que crean una sensación envolvente y con un gran nivel de detalle. Sus asientos calefactados, ajustables en 16 posiciones memorizables y con función masaje aseguran un viaje con el máximo nivel de comodidad, sin importar los kilómetros o lo escarpado del terreno.…
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‘Overlay’, la nueva técnica de los ciberdelincuentes para robar credenciales bancarias

Banco Santander alerta sobre 'Overlay'. Un fraude, especialmente dirigido a empresas, que se introduce en los dispositivos con la descarga de un archivo malicioso. La digitalización avanza cada día, extendiéndose a la mayoría de las actividades de nuestra vida personal y profesional. La tecnología ha llegado incluso a las tareas más cotidianas. Y al mismo ritmo crece también nuestra exposición a la ciberdelincuencia. Los fraudes por internet se multiplican y evolucionan, por lo que es necesario extremar las precauciones. En España, en 2022 se produjeron más de 375.000 ciberdelitos, un 72% más que los registrados en 2019, según datos del Ministerio del Interior. Una de las últimas técnicas de fraude online es la conocida como Overlay o superposición de pantallas, usada por ciberdelincuentes para robar credenciales bancarias en ordenadores, dispositivos móviles y tabletas.Banco Santander explica a través de su página web, que este engaño consiste en superponer un formulario por encima de la aplicación que está utilizando un usuario, como una pantalla emergente que se camufla entre el contenido oficial. De esta manera, y sin darse cuenta, se dejan los datos en la pantalla ‘falsa’ permitiendo que esa información llegue a los ciberdelincuentes. Al tratarse de una infección por malware (software malicioso diseñado para infiltrarse en los dispositivos) esta técnica puede llegar a cualquier usuario, aunque suele estar dirigida a empresas. Esta técnica pone de nuevo sobre la mesa la importancia de ser cautelosos a la hora de descargar archivos, pues un ataque Overlay es efectivo cuando el dispositivo se ha infectado previamente con algún tipo de malware mediante la descarga de un archivo malicioso. Es decir, que se ha sufrido un ataque anterior de phishing, smishing o navegación por páginas web no seguras. En este sentido, desde el Blog de seguridad del Santander hacen dos recomendaciones. La primera de…
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Renault Clio se reinventa para esta nueva generación 

Cada evolución del Renault Clio ha mejorado el ADN y las cualidades de la anterior, hasta el punto de que más de 30 años después de su nacimiento sigue siendo uno de los coches más emblemáticos de su segmento Cuando un coche alcanza la quinta generación es que se ha ganado el favor de los consumidores. De muchos consumidores distintos durante muchos años. Por España han circulado más de un millón de Renault Clio desde su aparición en 1990, una cifra que asciende a dieciséis millones en todo el mundo.   La clave para triunfar durante tres décadas está en adaptarse a las necesidades cambiantes de los clientes. El primer modelo con este nombre tenía la misión de suceder a Renault Supercinco. ¿La fórmula para lograrlo? Un posicionamiento más elevado en el segmento de los coches urbanos que lo convirtió en uno de los coches más vendidos y le llevó al reconocimiento como Mejor Coche del Año en Europa en 1991.  Tras su aterrizaje, llegaron varias revisiones del modelo, como las versiones deportivas de 1991 y 1993 con 140 y 150 cv respectivamente. Su tamaño y potencia lo convirtieron en el deportivo pequeño imprescindible de la época. La segunda generación, más redondeada, consiguió dar un paso al frente con un espacio interior más amplio.  Tanto la segunda como la tercera generación de 2005 convirtieron al Clio en uno de los coches más reconocibles en las carreteras españolas. Además, la tercera generación volvió a significar el galardón de Mejor Coche del Año en Europa. Tras varias actualizaciones y versiones llegó la cuarta generación en 2012, que sirvió para inaugurar la renovada identidad visual de la gama Renault.   A través de esta trayectoria de tres décadas, este modelo ha dejado su impronta en la mente de los españoles, así como numerosas campañas han…
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Gafas.es: la red de ópticas que huye de lo tradicional 

Gafas.es reinventa el sector óptico con tecnología y más eficiencia en la gestión  Tecnología, marketing y atención al cliente diferencial. No hace falta mucho más para revolucionar una actividad. En concreto, hablamos de ópticas y de la estrategia de gafas.es desde que aterrizó en España en 2014. Desde entonces, su crecimiento se ha acelerado, con las 155 ópticas independientes asociadas y los 84 puntos de venta propios  No se trata de una aventura. Gafas.es es la filial de Supervista A.G., una compañía alemana con su presencia en otros cinco países europeos y Japón. En su momento, la forma de llegar a España vino dada por la colaboración con ópticas independientes, con la ventaja de una buena oferta de servicios. Ahora, la expansión de gafas.es está más enfocada en la apertura de ópticas propias con un sello de identidad propio y basado en sus tres pilares.  La tecnología es un factor indispensable en todo negocio que arranca. En el sector óptico, esta empresa ha puesto en marcha la refracción en remoto, que replica la tecnología que se usa en las ópticas, pero a través de un iPad. De esta forma, el trabajo del óptico cambia, dado que esta tecnología se utiliza para hacer revisiones visuales en remoto, por medio de un equipo que se espera que crezca según la necesidad.  La refracción en remoto se ha comenzado a implantar en julio de este año y se espera que en este mes de octubre ya se haya generalizado en toda la red. En la hermana mayor de la cadena en Alemania (brillen.de, nombre que recibe en alemán), 60 ópticos en remoto realizan entre 900 y 1.000 graduaciones.   Desde el punto de vista de gafas.es, esta innovación permite afrontar la falta de ópticos, un problema con el que cuenta esta actividad. Por otro…
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