Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), las ventas de vehículos eléctricos han aumentado un 19,74% en junio, 3.554 unidades matriculadas, y un 53,08% este año, con 16.741 unidades
Las ventas de vehículos eléctricos en España aumentan casi un 20% en junio y un 53% en lo que va de año, según Anfac y recogido por Europa Press. Así, el conjunto de las matriculaciones de vehículos alternativos aumentó un 0,19% en junio, hasta un volumen de 35.483 unidades, y creció un 12,1% en los seis primeros meses de 2022, hasta las 167.036 unidades.
Por su parte, los híbridos enchufables alcanzaron un volumen de ventas de 4.295 unidades en el sexto mes del año, un 3,94% menos que en junio de 2021, mientras que en el acumulado de 2022 se entregaron 24.086 unidades, un 25,64% más.
Por otro lado, las entregas de vehículos híbridos no enchufables registraron una regresión del 5,17% el mes pasado (25.221 unidades), y aumentaron un 6,8% hasta la fecha (117.608 unidades), al tiempo que las de vehículos de gas crecieron un 74,73% en junio (2.413 unidades), pero se desploman un 2,17% en lo que va de año (8.591 unidades).
Las matriculaciones del total del mercado español de gasolina cerraron junio con una caída del 13,18%, hasta 39.225 unidades, y del 19,89% hasta el mes pasado, con 177.402 unidades. También las ventas de modelos diésel bajaron un 18,6% en junio (27.400 unidades) y un 28,36% en el acumulado, con 134.373 unidades.
El director general de Anfac, José López-Tafall, apuntó que el mercado electrificado crece a un ritmo «muy lento», lo que supone no llegar al objetivo de 120.000 turismos electrificados este año.
Asimismo, el directivo señaló que los objetivos europeos de reducción de emisiones, que serán «más exigentes» que los de la Ley de Cambio Climático y el PNIEC, hacen necesario establecer medidas «más ambiciosas» para este año que «incrementen el ritmo».
«Herramientas como la reciente aprobada mesa de gobernanza han de demostrar su eficacia ya en el corto plazo para que realmente suponga una potente palanca para impulsar la infraestructura de recarga pública y la entrada del vehículo eléctrico en nuestro país, al igual que la adopción de medidas fiscales urgentes», explicó.
